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车身空气动力学计算,解决高速行驶中的升力、阻力和湍流等问题,为汽车性能和造型设计服务;
计算流体力学在汽车工程方面的应用最早是从20世纪60年代开始的,主要用于发动机进气及气缸流动的数值模拟、汽车制动等液力系统数值计算及汽车空气动力数值模拟等。如今已经发展到包括后视镜、扰流板、复杂底板、移动地面、发动机舱、车轮等复杂的车体模拟,横向风稳定性、两车相遇的瞬态空气动力特性等方面的模拟。
汽车流体有限元分析包括:
汽车外流场风阻系数分析
汽车外流场启动噪声分析
车辆发动机舱热管理分析\除霜除雾\气动噪声源分析
发动机缸内燃烧过程分析
发动机燃油供给系统流体动力学计算
进排气系统分析
缸体冷却分析
汽车空调热舒性分析
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